伊朗议会要员：美干涉霍尔木兹海峡“新管理制度”将被视为违反停火

全球最大VLCC油轮运营商之一。2026年3月31日公告新建10艘VLCC油轮，截至2026年3月VLCC在手订单5艘自有+3艘长期租入；2025年12月交付全球首艘甲醇双燃料VLCC‘凯拓’轮。年报披露VLCC收益涨幅远超中小型油轮。霍尔木兹海峡若出现航行管制或绕行，VLCC运价将直接暴涨，公司作为最大合规VLCC船东高度受益。

全球领先的油轮运输公司。2025年10月31日公告通过光租方式租入6艘VLCC（租期最长240个月），明确提及‘服务国家能源运输安全战略’、‘增强VLCC运力自主可控能力’。年报披露坚持油轮船队发展规划，VLCC运力持续扩张。霍尔木兹紧张导致中东-东亚航线运价飙升，公司将直接受益。

2025年10月31日公告新建6艘30.7万吨级VLCC型原油轮，交易总金额50.868亿元，委托中国船舶旗下大连造船建造。这批VLCC将通过光租形式交付中远海能使用。霍尔木兹海峡危机推高VLCC资产价值和租金水平，公司作为资产持有方将受益于租约重定价和资产升值。

旗下大连造船承建中远海发6艘VLCC（50.87亿元）和招商轮船全球首艘甲醇双燃料VLCC‘凯拓’轮。地缘政治紧张可能促使航运公司加速下单锁定运力，公司作为国内最大VLCC建造商将承接更多油轮订单。