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中国民航局航空器适航审定司基于C919型飞机设计特征,组织制定了《C919飞机窄跑道运行(征求意见稿)》。根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》及管理程序要求,现就该专用条件草案广泛征...
中国民航局航空器适航审定司基于C919型飞机设计特征,组织制定了《C919飞机窄跑道运行(征求意见稿)》。根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》及管理程序要求,现就该专用条件草案广泛征求行业和社会意见,意见征集期为10个工作日。此举是C919飞机适航审定过程中的重要步骤,旨在针对其特定设计特征完善运行标准,为其未来在更多机场(包括跑道较窄的机场)的商业运营铺平道路。
中国民航局航空器适航审定司基于C919型飞机设计特征,组织制定了《C919飞机窄跑道运行(征求意见稿)》。根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》及管理程序要求,现就该专用条件草案广泛征求行业和社会意见,意见征集期为10个工作日。此举是C919飞机适航审定过程中的重要步骤,旨在针对其特定设计特征完善运行标准,为其未来在更多机场(包括跑道较窄的机场)的商业运营铺平道路。
中国民航局航空器适航审定司基于C919型飞机设计特征,组织制定了《C919飞机窄跑道运行(征求意见稿)》。根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》及管理程序要求,现就该专用条件草案广泛征求行业和社会意见,意见征集期为10个工作日。此举是C919飞机适航审定过程中的重要步骤,旨在针对其特定设计特征完善运行标准,为其未来在更多机场(包括跑道较窄的机场)的商业运营铺平道路。
中国民航局航空器适航审定司基于C919型飞机设计特征,组织制定了《C919飞机窄跑道运行(征求意见稿)》。根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》及管理程序要求,现就该专用条件草案广泛征求行业和社会意见,意见征集期为10个工作日。此举是C919飞机适航审定过程中的重要步骤,旨在针对其特定设计特征完善运行标准,为其未来在更多机场(包括跑道较窄的机场)的商业运营铺平道路。
中国民航局航空器适航审定司基于C919型飞机设计特征,组织制定了《C919飞机窄跑道运行(征求意见稿)》。根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》及管理程序要求,现就该专用条件草案广泛征求行业和社会意见,意见征集期为10个工作日。此举是C919飞机适航审定过程中的重要步骤,旨在针对其特定设计特征完善运行标准,为其未来在更多机场(包括跑道较窄的机场)的商业运营铺平道路。
中国民航局航空器适航审定司基于C919型飞机设计特征,组织制定了《C919飞机窄跑道运行(征求意见稿)》。根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》及管理程序要求,现就该专用条件草案广泛征求行业和社会意见,意见征集期为10个工作日。此举是C919飞机适航审定过程中的重要步骤,旨在针对其特定设计特征完善运行标准,为其未来在更多机场(包括跑道较窄的机场)的商业运营铺平道路。
中国民航局航空器适航审定司基于C919型飞机设计特征,组织制定了《C919飞机窄跑道运行(征求意见稿)》。根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》及管理程序要求,现就该专用条件草案广泛征求行业和社会意见,意见征集期为10个工作日。此举是C919飞机适航审定过程中的重要步骤,旨在针对其特定设计特征完善运行标准,为其未来在更多机场(包括跑道较窄的机场)的商业运营铺平道路。
中国民航局航空器适航审定司基于C919型飞机设计特征,组织制定了《C919飞机窄跑道运行(征求意见稿)》。根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》及管理程序要求,现就该专用条件草案广泛征求行业和社会意见,意见征集期为10个工作日。此举是C919飞机适航审定过程中的重要步骤,旨在针对其特定设计特征完善运行标准,为其未来在更多机场(包括跑道较窄的机场)的商业运营铺平道路。
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