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1月30日上午,由中船集团沪东中华自主研发建造的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”轮在上海长兴岛沪东中华码头顺利交付。该船配备了全球领先的液货围护系统,能在零下163℃低温下装载液...
1月30日上午,由中船集团沪东中华自主研发建造的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”轮在上海长兴岛沪东中华码头顺利交付。该船配备了全球领先的液货围护系统,能在零下163℃低温下装载液化天然气安全航行,单次运输量可满足330万个家庭一个月的用气需求。这标志着我国已具备该船型的自主研发建造能力。
1月30日上午,由中船集团沪东中华自主研发建造的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”轮在上海长兴岛沪东中华码头顺利交付。该船配备了全球领先的液货围护系统,能在零下163℃低温下装载液化天然气安全航行,单次运输量可满足330万个家庭一个月的用气需求。这标志着我国已具备该船型的自主研发建造能力。
1月30日上午,由中船集团沪东中华自主研发建造的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”轮在上海长兴岛沪东中华码头顺利交付。该船配备了全球领先的液货围护系统,能在零下163℃低温下装载液化天然气安全航行,单次运输量可满足330万个家庭一个月的用气需求。这标志着我国已具备该船型的自主研发建造能力。
1月30日上午,由中船集团沪东中华自主研发建造的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”轮在上海长兴岛沪东中华码头顺利交付。该船配备了全球领先的液货围护系统,能在零下163℃低温下装载液化天然气安全航行,单次运输量可满足330万个家庭一个月的用气需求。这标志着我国已具备该船型的自主研发建造能力。
1月30日上午,由中船集团沪东中华自主研发建造的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”轮在上海长兴岛沪东中华码头顺利交付。该船配备了全球领先的液货围护系统,能在零下163℃低温下装载液化天然气安全航行,单次运输量可满足330万个家庭一个月的用气需求。这标志着我国已具备该船型的自主研发建造能力。
1月30日上午,由中船集团沪东中华自主研发建造的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”轮在上海长兴岛沪东中华码头顺利交付。该船配备了全球领先的液货围护系统,能在零下163℃低温下装载液化天然气安全航行,单次运输量可满足330万个家庭一个月的用气需求。这标志着我国已具备该船型的自主研发建造能力。
1月30日上午,由中船集团沪东中华自主研发建造的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”轮在上海长兴岛沪东中华码头顺利交付。该船配备了全球领先的液货围护系统,能在零下163℃低温下装载液化天然气安全航行,单次运输量可满足330万个家庭一个月的用气需求。这标志着我国已具备该船型的自主研发建造能力。
1月30日上午,由中船集团沪东中华自主研发建造的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”轮在上海长兴岛沪东中华码头顺利交付。该船配备了全球领先的液货围护系统,能在零下163℃低温下装载液化天然气安全航行,单次运输量可满足330万个家庭一个月的用气需求。这标志着我国已具备该船型的自主研发建造能力。
1月30日上午,由中船集团沪东中华自主研发建造的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”轮在上海长兴岛沪东中华码头顺利交付。该船配备了全球领先的液货围护系统,能在零下163℃低温下装载液化天然气安全航行,单次运输量可满足330万个家庭一个月的用气需求。这标志着我国已具备该船型的自主研发建造能力。
1月30日上午,由中船集团沪东中华自主研发建造的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”轮在上海长兴岛沪东中华码头顺利交付。该船配备了全球领先的液货围护系统,能在零下163℃低温下装载液化天然气安全航行,单次运输量可满足330万个家庭一个月的用气需求。这标志着我国已具备该船型的自主研发建造能力。
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