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2026年1月21日,欧盟委员会签发第 2026/130号条例,自1月22日起对源自中国的乘用车和轻卡轮胎实施强制进口登记,持续9个月。登记目的在于,如果欧盟最终决定征收反补贴税,在满足...
2026年1月21日,欧盟委员会签发第 2026/130号条例,自1月22日起对源自中国的乘用车和轻卡轮胎实施强制进口登记,持续9个月。登记目的在于,如果欧盟最终决定征收反补贴税,在满足法定条件下,有权对自2026年1月22日起所有登记在案的轮胎产品追溯征收该税款。
2026年1月21日,欧盟委员会签发第 2026/130号条例,自1月22日起对源自中国的乘用车和轻卡轮胎实施强制进口登记,持续9个月。登记目的在于,如果欧盟最终决定征收反补贴税,在满足法定条件下,有权对自2026年1月22日起所有登记在案的轮胎产品追溯征收该税款。
2026年1月21日,欧盟委员会签发第 2026/130号条例,自1月22日起对源自中国的乘用车和轻卡轮胎实施强制进口登记,持续9个月。登记目的在于,如果欧盟最终决定征收反补贴税,在满足法定条件下,有权对自2026年1月22日起所有登记在案的轮胎产品追溯征收该税款。
2026年1月21日,欧盟委员会签发第 2026/130号条例,自1月22日起对源自中国的乘用车和轻卡轮胎实施强制进口登记,持续9个月。登记目的在于,如果欧盟最终决定征收反补贴税,在满足法定条件下,有权对自2026年1月22日起所有登记在案的轮胎产品追溯征收该税款。
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2026年1月21日,欧盟委员会签发第 2026/130号条例,自1月22日起对源自中国的乘用车和轻卡轮胎实施强制进口登记,持续9个月。登记目的在于,如果欧盟最终决定征收反补贴税,在满足法定条件下,有权对自2026年1月22日起所有登记在案的轮胎产品追溯征收该税款。
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