四部门：研究实施“蓝色工匠”培育计划和“引陆下海”计划 支持人工智能、新材料、先进制造、生物医药等陆地领域的尖端技术应用于海洋
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【四部门：研究实施“蓝色工匠”培育计划和“引陆下海”计划 支持人工智能、新材料、先进制造、生物医药等陆地领域的尖端技术应用于海洋】人力资源社会保障部、自然资源部、国家发展改革委、交通运输部等4部门日前印发通知，将支持海洋经济发展，促进就业创业。其中提到，加强技术技能人才培养，研究实施“蓝色工匠”培育计划和“引陆下海”计划，支持人工智能、新材料、先进制造、生物医药等陆地领域的尖端技术应用于海洋，引导相关高素质人才向海洋领域转移。
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博
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国内海洋工程模块EPC龙头，收入99.4%来自海洋油气开发模块（2025年报），概念含海洋经济。年报明确提及AI技术应用于模块建造（智能焊接参数优化、焊缝检测等），直接契合"引陆下海"中先进制造+AI应用于海洋方向。近4日主力资金净流入约1579万元。
海
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亚太最大海洋油气工程总包商，国内唯一集设计/采购/建造/安装为一体（2025年报）。ESG报告披露已应用AI、5G、数字孪生等打造"智慧海工"；中国首批自主研发海洋工程智能焊接机器人系统投产；ROV水下机器人完成测试。直接对应"引陆下海"方向。
中
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华南最大高端海工装备建造基地（2025年报），概念含海洋经济/海工装备。成功交付国内首艘海洋级智能科考船"同济"号，集海洋防务/运输/开发/科技应用于一体，船舶行业收入98.7%，直接受益于先进制造+海工政策方向。
中
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中国船舶集团旗下海洋防务电子平台，主营海洋环境监测与探测装备制造、水声电子防务产品（收入37.5%），具备水下信息化全体系能力（2025年报）。属于AI+海洋信息化的典型代表，契合AI向海洋转移方向。
迪
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全球知名油气设备专用件供应商，深海采油树主阀填补国内空白（公司介绍），国家专精特新小巨人。产品应用于深海钻采领域，符合新材料+先进制造应用于海洋的政策方向，定位为"全球领先高端装备零部件制造企业"。
华
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海洋工程业务收入占比24.1%（2025年报），战略定位为"海洋能源+系统解决方案服务商"。围绕海洋强国战略拓展海上风电、海上光伏、海上制氢、海洋牧场等业务，属于先进制造+新能源+海洋的复合受益标的。
中
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国内最大造船旗舰上市公司，船舶造修收入占比86.4%（2025年报），概念含海洋经济/海工装备。2026年3月签订10艘VLCC超大型油船建造合同，展现先进制造+船舶领域领先地位，直接受益于政策对先进制造应用于海洋的鼓励。
中
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涵盖燃气/蒸汽/柴油/综合电力/核动力等七类动力业务，海工平台及船用机械收入占比10.6%（2025年报）。产品广泛应用于船舶和海工装备，是船舶先进制造的核心配套环节，受益于海洋装备制造升级带动的动力系统需求。
亨
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全球海缆系统前三强，海洋电力通信与系统集成收入8.6%、利润贡献23.2%（2025年报）。2025年10月中标辽宁/江苏/广东海域海上风电等海洋能源项目合计18.68亿元，作为海洋基础设施提供商受益于海洋经济拉动。
海
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主营海上风电塔筒/桩基/导管架，风电设备收入98.4%（2025年报），经营范围涵盖海洋工程装备制造、海洋工程设计和模块设计制造服务。作为海上风电核心装备供应商，受益于海洋新能源开发加速推进。
江
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江苏省属新能源发电龙头，风力发电收入占比83.8%（2025年报），运营如东H2#海上风电项目（35万千瓦）已获CCER减排量签发。业务范围包括海洋能开发，属于海洋新能源运营端的受益标的。