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日本央行6月政策会议摘要显示,即便在6月加息后,日本央行仍需保持进一步加息的立场,前提是经济和价格走势符合预期。

日本央行6月政策会议摘要显示,即便在6月加息后,日本央行仍需保持进一步加息的立场,前提是经济和价格走势符合预期。

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收购日本三洋白电业务并持有日本AQUA品牌(中报显示日本地区收入占1.3%),国外总营收占比51.1%,与松下、大金等日系家电品牌在全球直接竞争。日元升值削弱日本家电出口竞争力,利好海尔海外市场拓展。近5日主力资金净流入7519万元。
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中国最大新能源车企,汽车收入占比80.7%,境内收入61.3%。与丰田、本田、日产等日系车企在中国市场直接竞争。日元升值使日系车在华价格优势进一步削弱,加速国产品牌替代日系份额的趋势。
80%
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年报明确披露光刻胶等关键材料被日本、欧美等海外企业所垄断,公司集成电路材料收入占76.3%。日元升值使日本垄断的光刻胶、清洗液等半导体材料在中国市场价格竞争力下降,加速国内晶圆厂国产替代导入进程。
78%
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年报明确客户涵盖丰田、本田、日产等日系车企,2025年报显示国外收入49.7%。是全球少数能同时为欧系、美系、日系整车厂配套的座椅零部件供应商。日元升值促使日系车企加强成本控制,有望获得更多本土化采购订单。
76%
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智能家居龙头,国外收入占比42.7%,与日本松下、大金、三菱电机等在全球家电市场直接竞争。日元升值削弱日本家电品牌的价格和出口竞争力,利好美的在海外市场的份额进一步扩张。
75%
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国外收入占比41.1%,在SUV和皮卡领域与丰田RAV4、本田CR-V等日系车型直接竞争。日元升值削弱日系SUV的价格竞争力,长城汽车作为中国SUV龙头有望承接日系竞品流失的市场份额。
72%
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概念板块包含人民币升值受益。日元升值导致中国游客赴日旅游购物成本增加,有望促进旅游消费回流至国内免税渠道,中国中免作为国内免税龙头直接受益于消费回流趋势。
70%
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年报及公司介绍明确客户涵盖丰田、本田等日系车企,是国内主要的车灯总成供应商之一。日元升值促使日系车企加强本地化采购,车灯作为核心安全件有望获得更多来自丰田/本田合资体系的订单。
广 68%
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与日本本田合资成立广汽本田(占股50%),日系合作方明确。日元升值虽然短期推升合资公司进口零部件成本,但中长期将加速关键零部件本土化替代,广汽集团在合资体系中的话语权和国产化进程有望受益。
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年报明确全球CMP行业被美国应用材料、日本荏原主导,两者市占率8成以上。作为国内刻蚀设备龙头,日元升值使日本半导体设备更贵,加速国内晶圆厂采购国产设备的进程,利好国产替代。