【工信部：推动新一代动力电池、车规级芯片、车用操作系统创新应用】工业和信息化部印发《工业绿色低碳发展“十五五”规划》，其中指出，巩固提升绿色优势产业。加快新能源汽车、新能源装备、新型储能等重点行业技术迭代、场景拓展。推动新一代动力电池、车规级芯片、车用操作系统创新应用，面向干线运输、中短途运输、城建物流以及矿场、港口等场景推广新能源重型货车。大幅提高多晶硅生产绿电使用比例，突破沙戈荒、高海拔、深远海场景下高可靠风电机组设计和制造技术，因地制宜推动风光储一体化装备应用。加快研制大容量、高安全、全气候、长寿命锂电池产品，拓展高性能锂电池在低空装备、智能机器人、电动船舶、电动工程机械、新能源农机等领域应用，拓展新型储能在电源协同运行、电网稳定支撑等领域应用。
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12 只 · 按关联度排序
中
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车用操作系统核心标的。2025年报明确推出面向整车智能化的AI原生操作系统「滴水AIOS」，覆盖智能座舱、舱驾融合等场景。智能汽车类业务收入占比34.1%、利润占比49.8%，是公司最大利润来源，直接对标政策推动车用操作系统创新应用方向。
中
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国内重卡制造龙头（黄河/豪沃品牌），2025年报披露国内新能源重卡销量达19.76万辆同比+192%，产品覆盖干线运输、城建物流、矿场等全部政策推广场景，整车销售占收入77.3%，直接受益于面向多场景推广新能源重型货车政策。
南
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南方电网旗下储能运营上市平台，主营抽水蓄能（收入占比61.4%）及电池储能（4.8%），2025年报明确提及加强抽水蓄能和新型储能协同发展，直接对标政策拓展新型储能在电源协同运行、电网稳定支撑等领域应用。在运新型储能65.42万千瓦。
时
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车规级功率半导体核心标的。2025年报披露宜兴IGBT产线达产、株洲SiC产线投产，突破第四代沟槽栅SiC MOSFET芯片技术。新兴装备（含汽车电驱/传感器等）收入占比44.5%，产品覆盖新能源汽车电控系统，直接受益于推动车规级芯片创新应用政策。
长
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六大国有汽车集团之一，2025年增发募投项目明确开发SDA OS操作系统、天枢智驾（端到端全场景智能驾驶）和天枢座舱（舱驾一体AI领航）。作为自主品牌整车厂直接负责OS研发落地，契合政策推动车用操作系统创新应用方向。
电
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上海电气旗下风电整机龙头，2025年报明确提及参与第二批/第三批沙戈荒大型风光基地项目及海上风电建设，推动新能源+储能和风光水火储一体化模式。风机制造与销售占收入95.9%，直接受益于突破沙戈荒、深远海场景高可靠风电机组政策。
中
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工程机械+农机双主业龙头，2025年报披露开发58款新能源产品，搅拌车和矿卡新能源渗透率分别达77%和19%，突破混动拖拉机核心技术；农业机械收入占比6.8%。同时覆盖政策拓展锂电池在电动工程机械、新能源农机领域应用两个方向。
三
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全球排名第六的风电整机商，2025年报明确提及推进第二批/第三批沙戈荒大型风电光伏基地和主要流域水风光一体化基地建设，积极推动海上风电项目开发。风电行业收入占比99.5%，直接受益于风光储一体化及沙戈荒风电政策。
电
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中国电科旗下硅基模拟半导体芯片企业，2025年报披露多款芯片通过AEC-Q100车规认证（含北斗短报文SoC、LED驱动芯片等），车规级模组业界率先量产上车。集成电路产品收入占73.5%，通过车规认证进入汽车前装供应链。
天
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国内动力电池龙头（电动轻型车/新能源汽车），2025年报明确将固态电池列为新一代锂离子电池技术并积极布局，同时覆盖锂电池、钠电池、氢燃料电池等多技术路线。电池行业收入占比94.2%，直接受益于推动新一代动力电池创新应用政策。
华
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华电集团旗下工程总包商，2025年报明确提及紧跟沙戈荒新能源大基地建设、深耕深远海风电运维、布局风光储氢氨醇一体化产业。高端钢结构/海洋工程/物料输送工程三大主业均服务于新能源基建，受益于风光储一体化及沙戈荒基地建设。
海
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海上风电塔筒桩基龙头，2025年报明确提及参与第二批/第三批沙戈荒大型风光基地和海上风电项目。桩基业务收入占57.9%、塔筒占27.2%，产品覆盖2MW-8MW+大功率海上风电设备，是风光储一体化政策的上游设备供应商。