阿里云平头哥自研"真武"PPU突破10万卡,30多家车企用于智驾研发,创汽车行业公共云使用自研AI芯片最大规模纪录
关联股票
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。
哎,跟大家说个事儿,阿里云最近搞了个大动作。 阿里云平头哥自研的那个"真武"PPU芯片,已经突破10万卡了。可能有人问PPU是啥,简单说就是一种专门给AI用的处理器。那10万卡什么概念?目前已经有30多家车企和智驾方案提供商在阿里云上搞智驾研发,用的就是这个芯片。说是创下了汽车行业在公共云平台上使用自研AI芯片的最大规模纪录,一点不为过。 说白了,这就是国产AI芯片在车规级应用上的一次重要突破。以前车企搞智驾,很多用的是国外芯片,现在阿里这套全栈自研的方案,从芯片到云平台再到开源模型千问,形成了一套完整的生态。对那些正在卷智驾的车企来说,算力成本和技术自主性都是实实在在的好处。